Achtung! umwelt & verkehr ist Ende Aug./Anf. Sept. '24 umgezogen! Sollte etwas noch nicht funtionieren: Bitte melden!

Forum
Hefte
> Infos etc. <

Start
Sitemap
Impressum

Umweltverbände Umweltzentrum Links Verkehr Links Umwelt Service > Aktionen < Hintergründe Aktuell/Neu

Wahl 24 Wahl 19 Wahl 17 Wahl 16 > Wahl 14 < Wahl 12 Weniger Autofahren Wahl 09 Wahl 04

Parteien Prüfsteine Fragen

Prüfsteine Fragen > Prüfsteine CDU - CDU < Prüfsteine SPD - SPD Prüfsteine B90/Die Grünen - Bettina Lisbach, Johannes Honné, Ute Leidig, Alexander Geiger, Daniela Reiff Prüfsteine FDP - FDP Prüfsteine KAL - KAL Prüfsteine Die Linke - Niko Fostiropoulos, Sabine Zürn, Elke Wach, Michael Chelius, Christine Lenz Prüfsteine Freie Wähler - Hans-Christian Arzt Prüfsteine Freie Wähler - Petra Stutz Prüfsteine Freie Wähler - Rena Thormann Prüfsteine Freie Wähler - Jürgen Wenzel Prüfsteine Gemeinsam für Karlsruhe - GfK Prüfsteine Piratenpartei - Erik Wohlfeil Prüfsteine Piratenpartei - Gordon Geisler Prüfsteine Piratenpartei - Marcel Gültig Prüfsteine Piratenpartei - Uwe Lancier Prüfsteine Piratenpartei - Ian Morrison-Cleator Prüfsteine Die PARTEI - Max Braun Prüfsteine Die PARTEI - Joerg Lesser

1.1 Flächenverbrauch 1.2 Biologische Vielfalt 1.3 Artenvielfalt Wälder 1.4 Bannwälder 1.5 Intensive Landwirtschaft 1.6 Planungsverfahren 1.7 Pflegemaßnahmen 1.8 Streuobstwiesen 2.1 Förderung des Umweltverbund 2.2 Tempo 30 2.3 Parken auf Gehwegen 2.4 Leistungsfähige Rheinquerung 2.5 Qualität KVV > 2.6 Elsass ÖPNV < 2.7 Radverkehr 2.8 Entlastung Hagsfeld 3.1 Klimaschutzkonzept 3.2 Luftschadstoffe 3.3 Frischluftschneisen und Entsiegelung 3.4 Abfallvermeidung 3.5 Lärmminderung 3.6 Hochwasserrückhalteraum 3.7 Trinkwasser

Die Antwort von CDU - CDU auf die Frage

Frage 2.6 Elsass ÖPNV:: Für Fahrten über die KVV-Grenzen hinaus gibt es viel zu wenige verbundübergreifende Angebote, besonders Richtung Elsass.
Werden Sie sich darum kümmern, dass diese Lücken im ÖPNV geschlossen werden?
Antwort:: Leider ist dies nicht alleine durch Entscheidungen im Gemeinderat Karlsruhe noch durch Entscheidungen in den zuständigen Aufsichtsräten zu erreichen. Zahlreiche Akteure müssen dabei an einem Strang ziehen. Unser Anliegen ist von jeher gewesen, einen Ausbau des Straßenbahnnetzes kontinuierlich voranzutreiben. Dies haben wir in der Vergangenheit getan und werden es auch in Zukunft tun. Den weiteren Ausbau von verbundübergreifenden Angeboten werden wir, wenn es zielführend ist, auch in Zukunft über unsere Mitglieder in den betreffenden Aufsichtsräten unterstützen.

/ nächster Kandidat >

< vorherige Frage / nächste Frage >