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1.1 Nordtangente-Ost 1.2 Rheinbrücke 1.3 Baden-Airport 1.4 U-Strab 1.5 Kriegsstraße 1.6 Reihenfolge 1.7 innerstädtischer ÖV 1.8 Haltestellen > 1.9 Fuß und Rad < 1.10 Lärmbelastung 1.11 Autoverkehr 2.1 Flächenverbrauch 2.2 Gewerbegebiete 2.3 Untere Hub 2.4 Entsiegelung 2.5 Biotopvernetzung 2.6 biol. Vielfalt, Maxau 2.7 Auenwälder 2.8 Waldbewirtschaftung 2.9 Wildparkstadion 2.11 Edeka-Fleischwerk 3.1 Klimaschutzziele 3.2 Energieeinsparung 3.3 regenerative Energien 3.4 Feinstaub, Stickoxid 3.5 Großemittenten 3.6 Kraftwerke 3.7 Beschaffungen Stadt

Die Antwort von B90/Die Grünen - Johannes Honné auf die Frage

Frage 1.9 Fuß und Rad:: Welche Maßnahmen halten Sie für notwendig, um für Fußgänger und Radfahrer sichere Überquerungsmöglichkeiten von Kreuzungen und eine gleichberechtigte Ampelschaltung zu schaffen?
Antwort:: Für alle Verkehrsarten sollte gelten, dass man eine Straße nach nur einmaligem Warten an einer Ampel überqueren kann. Dazu müssen viele Fußgänger-Ampeln zur Querung von Einzel-Spuren durch Zebrastreifen ersetzt werden. Die Grünphasen für Fußgänger müssen an manchen Ampeln verlängert werden. Der "Grüne Pfeil" für Rechtsabbieger ist nur dort sinnvoll, wo keine Fußgänger gefährdet sind - also fast nirgendwo. Statt den Ampel-Vorrang für Busse und Bahnen zu reduzieren, wie derzeit von der Verwaltung praktiziert, muss er weiter ausgebaut werden.

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Diskussionen/Leserbriefe zu: Spezial-Thema Kommunalwahl 7.6.2009 - Wahlprüfsteine - B90/Die Grünen - Johannes Honné - 1.9